人民网|确保全国人民温暖过冬 煤炭企业多措并举破解燃“煤”之急

    今年以来，受多种因素叠加影响，我国能源供应持续偏紧。随着我国北方地区陆续进入供暖季，各大能源央企贯彻落实决策部署，采取一系列举措，做好今冬明春能源保供，为经济社会发展和民生需求提供有力保 障。

    煤炭是我国目前的主体能源，在能源供应中发挥着重要的基础和兜底保 障作用。今年以来，受我国经济持续恢复和大宗能源原材料成本上涨影响，我国煤炭消费超预期增长，供需偏紧。

    随着我国北方地区陆续进入供暖季，近期召开的会议要求，全力保 障供暖用煤生产和运输，依法打击煤炭市场炒作。煤炭企业要优化产能布局，推动具备增产潜力的煤矿尽快释放产能，已核准且建成的露天煤矿要投产达产，加强与地方国企协同提升供应能力，带头执行长协价 格，发电供热和群众用煤需求。

    目前，能源集团等各大煤炭企业正全力组织生产，千方百计增加煤炭供给，下调坑口、港口煤价，稳定煤炭，煤炭供需形势明显好。

    “在确保生产的前提下，能源集团自有煤矿坚持按核定能力安排生产，确保产得出、收得上、运得出。”能源集团新闻副发言人表示，11月1日至3日，集团煤炭日均产量环比增加7万，其中，11月3日，日产量达到177.1万，再创历史新高。

    “中煤集团4季度除保证企业长协兑现之外，还新增1620万的保供任务，对应东北三省、京津冀等区域的煤炭保供。”中煤集团相关负责人表示，10月1日至27日，完成商品煤产量1627万，日均产量60.25万，创历史同期的高度。

    中国华能有关负责人表示，截至10月18日，中国华能煤炭产量同比增加764万，增长了百分之12.67；核增产能1930万/年，为今冬明春煤炭保供奠定坚实基础。

　　“随着煤炭产能不断释放，11月份以来煤炭日产量持续增加。”有关负责人表示，据调度数据，11月4日，煤炭日产量达到1188.5万，再创近年来新高。

　　“10月份以来，能源集团神东煤炭所属13座矿井、11座选煤厂开足马力生产，日外运120列火车；朔黄铁路调整机车上线至240台以上，加大2万列车开行，累计发运电煤1400余万，特别是运往东北地区保供电煤达到107.3万，同比增加百分之37.6。”

    我国主要产煤大省山西、陕西等地也进一步提升煤炭生产与输送能力。自山西省与14个省区市签订4季度煤炭中长期保供合同以来，截至10月26日，晋能控股集团已累计向广西、江苏、吉林、安徽、上海、浙江等6个省区市发运保供煤炭329.2万。

    铁路电煤发送量也实现了强劲增长。国铁集团发布的数据显示，10月份，铁路发送电煤1.22亿，同比增长百分之25，环比增长百分之21。大秦铁路10月底集中检修提前结束后，每日发运量保持在130万以上，助推秦皇岛煤炭港存快速突破500万。

    “11月4日，统调电厂存煤达到1.14亿，可用天数20天，其中东北三省统调电厂存煤可用32天。”有关负责人表示，在铁路运输保 障下，后续电厂存煤还将持续提升，为今冬明春煤炭保供打下良好基础。

　　自10月19日起，密集采取行动，对于煤炭成本超出需求基本面的上涨、市场投机炒作等行为进行引导调控。也要求能源央企带头执行长协价 格，保 障发电供热和群众用煤需求。

    “10月19日，能源集团煤炭经营分公司作出保供稳价承诺：今冬明春供暖季期间，环渤海港口下水的发热量为5500大卡的动力煤平仓价在1800元以下；5000大卡的动力煤平仓价在1500元以下；4500大卡的动力煤平仓价在1200元以下；上述煤种之外的高卡动力煤价 格不超过2000元。”10月21日，批稳价保供现货煤已在秦皇岛港成功发运，装运的4500大卡煤种价 格为1190元。

    除能源集团之外，自10月21日起，中煤集团、晋能控股、伊泰集团等多家大型煤企，向华能营口、浙能富兴等电厂供应低价保供动力煤，目前已陆续靠泊装船作业。

　　此外，伊泰集团、蒙泰集团、汇能集团和兴隆集团等多家民营企业以及能源集团、中煤集团等国有企业主 动下调坑口煤售价。

　　“从市场监测情况看，10月下旬以来，坑口、港口煤价均大幅下降，随着后期煤炭产量提升，煤炭市场供需形势将进一步改进，煤炭价 格将 向合理水平回归。”

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